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    (广东中山) 小榄近百名司乘停工,公交公司涉嫌克扣员工工资、不给劳动合同

    收藏信息 打印 关闭 日期:2012-09-25 13:48

                               (广东中山) 小榄近百名司乘停工,公交公司涉嫌克扣员工工资、不给劳动合同


    ---------- 摘抄于网络新闻


    昨日,小榄公共交通有限公司(以下简称“小榄公交公司”)近百名司机和售票员停工,小榄16条公交线路受到影响,市民纷纷吐槽出行难。部分司机表示,公交公司涉嫌克扣员工工资、不给劳动合同,要求增加福利,提高待遇。据小榄公交公司相关负责人回应,公司正在与司乘人员代表谈判,如果诉求合理将尽快解决,也会尽快恢复公交车的正常运转。但截至记者昨日晚上发稿时,双方仍未谈妥。

    影响:16条线路停运

    “等了好久才等到一班车,不知道是怎么回事,公交车又不准时了吗?”昨日上午9时50分许,小榄的王先生(音)给南都记者打来电话称,其在小榄镇政府门前等了半个小时也未见公交车出现。当其赶往小榄汽车站时却发现大批的司机和售票员堵在小榄公交公司门口,并未上班。

    上午10时许,记者赶到小榄汽车站时看到,几十台公交车停在车场,百余名员工集结在汽运公司大楼前,大声抗议着。一位参与停工的司机介绍,早上6点多时,有个别员工向公司提出要求补偿职业病医疗费遭拒而开始停工,随后停工人数逐渐增多,上午10点多时,停工人数已达近百名,停工的大部分为公交车司机,个别是售票员。

    经记者采访发现,参与停运的公交车涉及小榄公交公司下属的16条线路,包括1路、3路、6路、B1、B2、28等,其中有6条跨镇线路。据介绍,小榄公交公司共有18条公交线路。

    投诉:轮胎损耗都要罚款

    记者在停工司机提供的《劳动监察联名投诉书》(以下简称“投诉书”)里看到,他们一共提出了14条需要解决的问题,其中包括不给劳动合同、乱扣油费和轮胎损耗费、以事故为由克扣工资、未发高温补贴等。同时投诉书内有一百多名司乘人员的签名和手印。

    “我们公司基本上90%的司机都停工了,很少有公交车上路”,参与停工的司机黄先生称,克扣工资、未买保险、无偿加班、工作时间长是停工的主要原因,但最让人无法理解的是就连轮胎损耗都要罚款。

    司机陈先生则表示,不仅轮胎要扣损耗费,就连油费都要从司机的工资里扣,“公司规定公交车应该耗油多少,如果超量就会扣我们的工资,”陈先生说,他已经被扣过很多次油费,最多一次被扣了127元,“有人最多被扣了800多元”。还有司机表示,扣油费最不合理,因为小榄公交公司的车辆新旧不一,耗油程度自然也不一样,“打个比方,如果我同事的是新车,一个月耗油2000元,而我的是旧车,一个月耗油2500,那么公司就会扣我工资,认为我这辆车多耗油”。“还有更过分的,我们的公交车被别的车追尾,我们无责的情况下,公司却还要我们赔偿”,一名司机称,几年来他曾多次出过交通事故,总共被罚了几千元。还有司机表示,他们从未领取过高温补贴,小榄公交公司的保安、洗车工等均有高温补贴,但惟独司机和售票员没有。另外,停工司机关注较高的还有公司不给员工劳动合同、没有足额买社保、培训期间不发工资等问题。

    市民

    平时等几分钟现在一个钟一班车

    昨日下午3时30分,记者在小榄大润发公交站候车看到,20多名市民正在焦急地等待着公交车的到来。据经常在该站台附近载客的摩托车司机说,昨日至少少了60%的公交车,而候车的市民却没有减少,“平时班车间隔也就几分钟,现在一个小时才有一班,造成了乘客候车时间比平常多了几倍”。

    另据该站牌显示,经过大润发站台的有10条线路,截至16:20,记者一直没有看到3路公交车经过,9、18、21、23路分别经过一次,5、6路有两个班次,8、15路有3个班次。一位在大润发上班的女士告诉记者,平时她乘坐的23路17分钟就有一班,昨天上班的时候却没等到,迫于无奈只好坐摩托车上班,下班时等了半个小时也没有等到公交车。记者注意到,该女士在记者来的时候就在等车了,到记者离开时,至少等了50分钟,才等来一辆23路公交车。

    应对

    紧急抽调30名备用司机

    记者了解到,参与停运的公交车涉及小榄公交公司下属的16条线路,包括1路、3路、6路、B1、B2、28等,其中有6条跨镇线路。

    据了解,该公司目前有240余名司乘人员。据该公司称,参与停工的司机有六七十名,停止运营的公交车达六七十辆,对市民的出行造成了一定的影响。为了缓解压力,该公司临时抽调了30名备用司机参与到运营中。

    公司回应

    公交公司

    通报停工司乘诉求

    昨日下午,小榄公交公司负责人在接受南都记者采访时表示,早上6时许,有部分司机在小榄车站内煽动其他员工停工,最后发展到50多人停工,对市民的出行造成一定影响。另外,该公司还对停工司机在投诉书里提到的意见向媒体进行了通报。

    关于劳动合同

    小榄公交公司表示,该公司一直以来都按照《中华人民共和国劳动合同法》有关规定,在员工正式入职时就签订劳动合同,部分司乘人员提出的公司未将劳动合同交给员工的说法不实。该公司工会主席陈文祥表示,曾有个别员工要求该公司代为保管劳动合同,主要是因为合同比较重要,很多外来员工觉得自己不容易保管,公司代为保管的合同,员工随时可以拿回去。

    关于克扣工资

    对于部分司机提出的以事故为由克扣工资之事,小榄公交公司表示,2012年2月20日7时40分,司机黄祥富所驾驶的粤T A 9435公交车从宝丰往小榄轻轨站方向行驶,途经小榄联合一村,因车速过快,精神不集中,遇到问题时采取措施不当,与一辆摩托车发生碰撞事故,造成车上一名女乘客摔倒受伤,送往陈星海医院治疗,该宗事故黄祥富负主要责任,治疗费超过八万元。为了黄祥富能协助公司及时处理事故,公司要求黄祥富垫支1000元的医疗费,在他当月奖金中扣除,待事故结案后再作处理。但黄祥富拒绝签收4月份的工资和奖金,不存在克扣其4月份工资的情况。

    关于购买社会保险

    每个月4000多元的工资,社保却只买了90块钱?陈文祥称,员工的社保是按最低工资标准来购买。之所以未足额购买,主要是因为员工自己不愿买太多,如果有员工提出足额购买,公司肯定会为其购买。

    另外,因为部分员工在去年入职公司时不愿意购买社保,当时该公司考虑到以人为本,没有强制执行,所以延期半年后才购买。从2012年开始,公司在员工入职第二个月就为员工购买社保。

    关于乱扣油费和轮胎损耗费

    小榄公交公司表示,该公司客运车辆每条线路都有一个油耗标准,若驾驶员对车辆没有认真爱护,驾驶车辆时不平稳,时快时慢,低速运行等,没有遵守公司有关停车时熄火、熄冷气的规定,就会出现油耗超标的现象。同时,每条线路有10多台车营运,有部分驾驶员能得到“节油节胎”的奖励,也有个别驾驶员不按规定操作造成油耗过大,增大公司的经营成本,按公司有关规定对这些驾驶员进行处罚。

    关于高温补贴

    小榄公交公司工会主席陈文祥表示,该公司公共汽车全部是空调车,驾驶员是在有空调的驾驶室工作,不是在室外高温环境工作,所以不需要支付高温补贴。

 
   
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